Detroit, Estados Unidos
El gigante automotor alemán Volkswagen acepta pagar hasta $14.700 millones en Estados Unidos para cerrar el litigio ligado al escándalo por los trucos introducidos en sus motores diesel, de acuerdo con documentos publicados este martes.
El compromiso, que aún debe ser aprobado por la justicia, abre una vía a la potencial recompra de 480.000 automóviles en Estados Unidos equipados con un programa que falsificaba los resultados sobre las emisiones de los motores a diesel.
Los propietarios de los vehículos , que también tendrían la posibilidad de hacer reparar los motores con todos los gastos cubiertos por el constructor alemán, podrían recibir indemnizaciones en efectivo de hasta $10.000 por persona.
A eso se le deben sumar unos $2.700 millones que la empresa deberá pagar para "remediar integralmente" las consecuencias de las emisiones de gases contaminantes de sus motores en Estados Unidos.
El gigante automotor (que engloba marcas como Audi, Volkswagen y Porsche) también se compromete a contribuir con unos $2.000 millones a fondos de promoción de automóviles con emisión cero.
Este compromiso aún deberá ser sometido a la aprobación de la justicia estadounidense el 26 de julio, indicó un portavoz de Volkswagen en Estados Unidos.
En total, la empresa admitió haber introducido trucos para falsear resultados de las emisiones en unos 11 millones de sus automóviles a diesel en todo el mundo.
Sin efecto fuera de los Estados Unidos
El grupo automovilístico alemán Volkswagen insistió hoy en que "los acuerdos que se perfilan en EE. UU. no tendrán ningún efecto legal fuera de los Estados Unidos" .
Volkswagen hizo hincapié en que tiene muy en cuenta la normativa legal y la legislación. En Europa y en otros países del mundo, excluidos EE. UU. y Canadá, Volkswagen ya ha comenzado a implementar medidas técnicas.
"Aquí no hay un empeoramiento de óxidos de nitrógeno, dióxido de carbono o consumo, ruido o características de conducción. En EE. UU., por ejemplo, las medidas técnicas exigidas son mucho más laboriosas y posiblemente más diferenciadas en sus efectos" , indicó Volkswagen en un comunicado.
Las asociaciones de consumidores alemanes han pedido al fabricante automovilístico que indemnice a los clientes alemanes por el trucaje de los motores diésel, como ha hecho con los estadounidenses.