EscucharLos costos logísticos de exportación para empresarios en suelo local se encarecieron un 45,23% entre el 2012 y el 2014.
De acuerdo con Lander Román analista logístico de exportación de la Promotora de Comercio Exterior (Procomer) son los conocidos como trámites de exportación los que más han incidido en el aumento de los costos.
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Las exportaciones es una de las áreas más afectadas por el retraso de las obras de infraestructura vial. La ampliación de la ruta 32 es necesaria para mejorar el transporte de los productos de exportación a los puertos de Moín y Limón. (Archivo)
Román definió ese rubro como el conjunto de permisos que debe realizar un exportador tales como certificados de origen, fitosanitarios y factura comercial.
Por ese concepto en el 2012 un empresario debía cancelar cerca de $50, a setiembre del 2014 ese monto alcanza los $125 una variación del 150%.
"Los números que estamos brindando son dados por los mismos oferentes de transporte, lo que le da credibilidad a los números", dijo Román.
Otros rubros que también se han visto incrementados en los últimos dos años son los relacionados a los seguros de la carga, es decir la protección que se le da a nivel local a una mercancía. La variación en este renglón es al alza en un 40% para ese mismo periodo.
Los datos dados a conocer por el especialista se dieron en el marco del primer foro de infraestructura y logística regional organizado por la Cámara de Industria y Comercio Costa Rica - México (Cicomex) que se realizará hasta el día de mañana en San José.
El documento "Perspectivas Económicas de América Latina 2014: Logística y Competitividad para el Desarrollo" de la Comisión Económica para América latina y Caribe de las Naciones Unidas (Cepal) y la Organización de Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE), señalaba en setiembre anterior que en materia de logística en la región centroamericana, Costa Rica es superada por Guatemala y Panamá.
