Economía

Latam Airlines registró pérdidas por $329,8 millones en el segundo trimestre

Actualizado el 21 de agosto de 2013 a las 09:09 am

Resultado incorpora la depreciación del 10,4 % del real brasileño

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Latam Airlines registró pérdidas por $329,8 millones en el segundo trimestre

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Santiago

Latam Airlines Group, la mayor aerolínea de Latinoamérica, anotó pérdidas por $329,8 millones en el segundo trimestre, un 26,5 % menos que los $448,8 millones registradas en el mismo periodo de 2012, informó hoy la compañía en Santiago de Chile.

Un avión de Tam sobrevuela Francfurt, Alemania.
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Un avión de Tam sobrevuela Francfurt, Alemania. (AFP)
Este resultado incorpora la depreciación del 10,4 % del real brasileño al 30 de junio pasado comparado al 31 de marzo de 2013, lo que supuso una pérdida no operacional de $361 millones, indicó el grupo, fruto de la fusión, hace un año, de la chilena Lan y la brasileña Tam.

"La compañía continúa trabajando en reducir la exposición de su balance a las fluctuaciones del tipo de cambio del real brasileño, y espera reducirlo completamente a mediados de 2014 " , subrayó en el informe sobre sus estados financieros difundido este miércoles.

Los ingresos totales en el segundo trimestre fueron de $3.098,9 millones, $9 millones más que en el mismo periodo de 2012.

Ese aumento, del 0,3%, es el resultado de un incremento del 1,7% en los ingresos de carga y de un aumento del 64,3% en otros ingresos, que compensaron parcialmente la disminución del 1,4% en los ingresos de pasajeros.

Los ingresos de pasajeros y carga representaron el 81,3% y el 15,7% del total de ingresos, respectivamente.

Latam Airlines tuvo además una ganancia operacional de $39,4 millones, lejos de las pérdidas de $117 millones del segundo semestre de 2012, de acuerdo a datos proforma elaborados para efectos de comparación, ya que la fusión se concentró en junio de 2012.

Esa mejora fue posible a pesar de la depreciación interanual del 5,3 % que experimentó el real brasileño, remarcó la compañía.

El margen operacional -porcentaje de utilidad operacional que queda tras descontar a las ventas su costo y los gastos operacionales- fue del 1,3%, lo que supone una mejora de 5,1 puntos porcentuales respecto al margen negativo del 3,8% en el segundo semestre de 2012.

Según la empresa, a pesar de ser el trimestre estacionalmente del año, este resultado "refleja mejoras importantes en la gestión de costos e ingresos que Latam ha sido capaz de lograr a medida que se continúa en el proceso de capturar eficiencias y sinergias esperadas de la fusión".

La compañía asegura estar "convencida de que la condiciones macroeconómicas en Latinoamérica, con la depreciación de las monedas locales en la mayoría de los países y una mayor volatilidad, requieren un plan de flota conservador y flexible".

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Por ello, Latam señala que ha modificado su plan de flota para el periodo 2013-2015 para reducir el número de entregas de aviones en 22 aeronaves y, así, rebajar sus compromisos de flota en ese periodo en $1,1 billones comparados con las cifras fijadas en el momento de la fusión.

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