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$163 millones

Honduras firma contrato para construir aeropuerto

Actualizado el 01 de abril de 2016 a las 12:00 am

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Honduras firma contrato para construir aeropuerto

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Honduras. Acan-EFE. El Gobierno de Honduras suscribió este jueves el contrato del proyecto, diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento del aeropuerto internacional de Palmerola, obra financiada en parte por España.

El nuevo aeropuerto será construido donde opera la Base Aérea de Palmerola, 75 kilómetros al norte de Tegucigalpa, y a 5 kilómetros al sur de la ciudad de Comayagua.

El actual aeropuerto  Toncontín se ubica seis         kilómetros    al suroeste del centro de Tegucigalpa. | ARCHIVO
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El actual aeropuerto Toncontín se ubica seis kilómetros al suroeste del centro de Tegucigalpa. | ARCHIVO

La terminal se hará mediante alianza público-privada, con una concesión de 30 años, costará unos $163 millones, de los cuales España aportará $53 millones como parte de un programa de reconversión de deuda con Honduras.

Otros $87 millones son del inversionista, mientras que $23 millones serán aportados por el Gobierno de Honduras.

España ha sido determinante para que el nuevo aeropuerto sea una realidad a corto plazo, manifestó el presidente hondureño Juan Orlando Hernández durante la firma celebrada en la Base Aérea de Palmerola, construida por EE. UU. hace 35 años.

Hernández resaltó la importancia que tendrá para Honduras el hecho de que la terminal esté situada en el centro del país, equidistante del Caribe y el Pacífico, lo que permitirá el desarrollo económico por medio de corredores agrícolas y turísticos.

Añadió que los mismos españoles, hacia el año 1500, ya sabían, por una carta enviada al rey, de la facilidad que había para cruzar del Caribe al Pacífico a través del territorio hondureño.

Enfatizó que por eso ahora gestionan diversos proyectos que comunicarán a regiones de Honduras con carreteras de cuatro carriles y la interconexión aérea por medio de varios aeropuertos.

El acuerdo se firmó con la empresa ganadora de la licitación, Inversiones EMCO. Lenir Pérez, representante de Inversiones EMCO, dijo que en dos años el aeropuerto será una realidad y que tendrá capacidad para recibir aviones como el Boeing 777-200, hasta aparatos de bajo coste.

El vicepresidente del Aeropuerto de Múnich, Ralf Gaffal, añadió que las obras, que incluyen una pista de 2.440 metros, generará más de 10.000 empleos entre directos e indirectos.

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