Economía

Entrada de automóviles de 2.ª mano pierde terreno

Actualizado el 18 de abril de 2015 a las 12:00 am

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Entrada de automóviles de 2.ª mano pierde terreno

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En los 12 meses que van de marzo del 2011 a febrero del 2012, el 48% de los vehículos que llegaron al país eran usados. En ese mismo periodo, pero del 2014 al 2015, la cifra cayó a 32%.

Indudablemente, los automóviles nuevos ganaron terreno, pero ¿por qué lo perdieron los usados?

La respuesta es compleja y tiene múltiples causas. José Carballo, presidente de la Cámara Costarricense Automotriz, que agrupa a los importadores, tiene su propia tesis.

La primera razón es la revalorización del valor fiscal de los carros, según Carballo.

“Se han hecho cambios en los valores fiscales de los carros. Cuando pasa eso, si usted le prometió a un cliente que le importaba un carro con equis cantidad de impuestos, y luego hay cambios, la gente se confunde, no sabe qué esperar, y eso hace que no quiera comprar”, manifestó el representante.

Los autos nuevos y usados de modelos de hasta seis años de antigüedad enfrentan un impuesto selectivo de consumo del 30% y una carga impositiva total de 53%.

Los usados de modelos de siete o más años tienen una tarifa de 48% en el selectivo de consumo y 73% en total.

Créditos y carros chinos. Carballo suma, también, el atractivo de un dólar relativamente estable, junto a la agresividad en la oferta de créditos en esa moneda, a largos plazos.

A su vez, menciona el arribo de carros nuevos de otros países, atípicos en el mercado de las agencias nacionales.

“El ingreso de carros de China e India a precios altamente competitivos también puede explicar que se mueva más la venta de los autos nuevos”, sostuvo Carballo.

Finalmente, el representante del sector habló de campañas de desprestigio hacia los autos usados.

“Se ha querido hacer pensar que los usados vienen en malas condiciones, pero nosotros damos garantías; traemos buena calidad”, aseguró.

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