EscucharSan José (Redacción). El fabricante automotor alemán Opel anunció hoy en su sede en Rsselsheim que ha retirado todas las solicitudes de ayudas crediticias que realizó a los países europeos su matriz estadounidense, General Motors (GM).
Después de tantos meses negociando para conseguir esos avales, GM está dispuesta ahora a llevar a cabo la reea vapuleada automotriz alemana con sus propios recursos, precisaron sus portavoces una semana después de que Alemania resolviera denegar el apoyo financiero solicitado.
El ministro alemán de Economía, Rainer Brderle, recibió con satisfacción la inesperada noticia. "Me siento completamente confirmado en mi apreciación de que GM tiene medios suficientes para el saneamiento del grupo", dijo.
La semana pasada, el ministro liberal resolvió no conceder a Opel esos avales por considerar que GM tenía recursos propios y sobre todo porque en su opinión, con ello se atentaría contra la economía social de mercado y la libre competencia en el sector.
"Las ayudas estatales tienen que ser sólo una excepción", volvió a defender hoy destacando que con ello, Opel podrá concentrarse ahora en mejorar su productividad y en "construir exitosamente buenos coches".
El presidente de GM Europa y director ejecutivo de Opel, Nick Reilly, subrayó que pese a renunciar a los avales públicos, las necesidades financieras del grupo no han variado respecto al Plan de Viabilidad presentado hace más de medio año. Opel sigue necesitando de este modo 3.300 millones de euros (4.050 millones de dólares) para llevar a cabo su saneamiento.
Según explicó, aunque la validez y las razones para solicitar los avales estatales no han variado, Opel se ve obligado a actuar con más rapidez. "No podemos seguir permitiéndonos ni negociaciones tan largas y complejas ni una financiación insegura", expuso en una conferencia.
"En ese contexto, hemos decidido buscar los fondos internamente", dijo a la vez que subrayó su "decepción" con el gobierno de Berlín y agradeció a España y Reino Unido su disposición a ofrecer garantías.
Ahora, Opel tiene via libre para aplicar con celeridad su Plan de Viabilidad, continuó el directivo adelantando que el grupo aumentará las inversiones en nuevos productos y tecnologías.
Un portavoz del fabricante, que también tiene una planta en la localidad española de Figueruelas, en Zaragoza, aseguró a dpa que aunque prescinde de esos préstamos, no planea más cierres de fábricas o nuevos despidos. Con ello desmintió los rumores propagados por el sindicato alemán del sector, IG Metall.
El Plan de Viabilidad prevé el recorte de 8.300 de los 48.000 empleos que tiene Opel en Europa. Cerca de 4.000 de ellos en Alemania, país en el que la compañía tiene cuatro plantas, y 900 en España. Además se cerrará la fábrica de Amberes, en Bélgica.
El fabricante automovilístico pretendía recibir de los países europeos con fábricas del grupo garantías crediticias públicas por valor de 1.800 millones de euros (2.211 millones de dólares).
De Alemania quería conseguir 1.100 millones de euros (1.300 millones de dólares), la mitad procedentes del Estado alemán y la otra mitad de los cuatro estados federados.
Un día después de que Brderle decidiera denegar la solicitud, los cuatro estados federados alemanes con plantas de la automotriz se comprometieron a hacer todo lo posible por encontrar juntos una solución para salvar el grupo.
Hoy, el comité de empresa de Opel se manifestó "aliviado" por la decisión de GM. "Tras año y medio de inseguridad por los empleados y después del rechazo alemán de las peticiones de avales, GM asume la completa responsabilidad financiera", dijo satisfecho su presidente, Klaus Franz.
Con ello, la automotriz de Detroit habla claro y pone fin a las numerosas especulaciones que durante meses hicieron temer un cierre de Opel, culminó.
