EscucharPodrán ver las cosas de forma diferente, pero, si en algo coinciden la Defensoría del Consumidor, Aivema y los gerentes de servicio de agencias y talleres, es en que los clientes de agencias necesitan informarse sobre detalles del mantenimiento de un vehículo.
“El problema es que, en un taller, el consumidor hace lo que le dicen y no pregunta,” explicó Paul Delgado, gerente de Servicio del taller Súper Servicio.
Según Delgado, el taller es como un consultorio: cuando el cliente llega, el mecánico debe explicarle qué va a hacer, por qué se necesita y hasta la frecuencia con que debe hacerse el mantenimiento.
Javier Bonilla, encargado de Mecánica Automotriz del Instituto Nacional de Aprendizaje (INA), insiste en que se debe educar al cliente para que consulte el manual del usuario de cualquier vehículo nuevo, y entienda en qué consiste el mantenimiento básico de su auto.
“Es importante que el usuario conozca las recomendaciones que hace el fabricante”, agregó Bonilla. “Debe conocer hasta los detalles mínimos”, enfatizó. Así, el cliente distinguirá qué trabajos son indispensables y cuáles no.
Óscar Echeverría, gerente de Motores Británicos, agrega que hay muchos tipos de clientes, inclusive los que no se informan de esos detalles. “Para eso estamos nosotros, para ayudarle al cliente con todas sus dudas”.
Juan José López, de Purdy Motor, señaló que hay que comprender el estado emocional del cliente de un vehículo nuevo.
Según López, en ese momento, el cliente solo quiere recibir las llaves de su carro y es poco probable que pueda retener detalles sobre el mantenimiento.
Hugo Martínez, gerente de Servicio de Agencia Datsun, recalcó que es importante atender las recomendaciones que hace el fabricante en la frecuencia de los mantenimientos, los tipos de fluidos y las inspecciones visuales.
“Nuestro entorno hace que se requieran fluidos específicos y cambios de aceite más regulares”, agregó Martínez.
