Economía

American Airlines y US Airways buscan fusión

Actualizado el 03 de septiembre de 2012 a las 12:00 am

Las dos aerolíneas anunciaron el inicio de las conversaciones el viernes pasado

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American Airlines y US Airways buscan fusión

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                         US Airways es la cuarta aerolínea más grande en Estados Unidos. | AFP
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US Airways es la cuarta aerolínea más grande en Estados Unidos. | AFP

San José (Redacción). American Airlines, tercera aerolínea estadounidense, y US Airways, cuarta del ramo, iniciaron conversaciones para una eventual fusión, informaron medios de prensa en este país.

“No implica que estamos fusionándonos, significa simplemente que hemos acordado trabajar juntos para discutir y analizar una fusión potencial”, señaló el viernes pasado el director ejecutivo de US Airways, Doug Parker, en una carta dirigida a los empleados.

Según los términos del acuerdo, el intercambio de información entre ambas compañías aéreas se hará en “estrecha colaboración” con la junta de acreedores del grupo propietario de American Airlines, empresa que se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Bancarrotas en noviembre de 2011.

Ambas firmas adelantaron que no revelarán informaron hasta que se dé la fusión o se suspendan las tratativas.

La fusión pondría a la aerolínea resultante a la par de la más grande del mundo –United Continental Holdings Inc.– y de la compañía un poco menor Delta Air Lines, indicó la agencia AP.

De acuerdo con fuentes del sector en Estados Unidos entrevistados por esta agencia de noticias, US Airways ganaría las rutas internacionales lucrativas de American, mientras que los centros más grandes de ésta serían pasajeros de la red de US Airways en ciudades más pequeñas de Estados Unidos.

Ambas compañías vuelan a Costa Rica, tanto al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría como al Daniel Oduber de Liberia.

Para los pasajeros, la unión no tendría repercusiones inmediatas. Sin embargo, un año o dos después de la unión los cambios se intensificarían: los programas de pasajeros frecuentes se fusionarían, habría modificaciones tarifarias y los aviones adoptarían los colores de una de las dos aerolíneas.

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