Dos dirigentes deportivos y el entrenador de Nery Brenes consideran que los errores que cometió el velocista en las competencias disputadas en Alemania e Inglaterra no tienen trascendencia.
Roberto Verdesia, presidente de la Federación Costarricense de Atletismo (Fecoa), y Henry Núñez, presidente del Comité Olímpico (CON), creen que es más importante tomar en cuenta la velocidad que llevaba el caribeño antes de pisar la línea –en Karlsruhe– y caerse –en Birmingham–.
Brenes, cuya especialidad son los 400 metros lisos, invadió el carril de un contrario en la Reunión Internacional de Hallen, disputada el 12 de febrero en Kalsruhe, por lo que fue descalificado.
Seis días más tarde, en el Gran Prix de Birmingham, se cayó a pocos metros de ganar la carrera.
Según declaraciones dadas por el atleta desde Inglaterra, él pisó el bordillo que se ubica al lado de la pista y por eso se cayó.
“En la recta final no me dí cuenta en qué momento majé el bordillo y me fui al suelo”, manifestó Brenes desde Europa.
Tal declaración de Brenes hace ver que en Birmingham volvió a cometer una falla técnica, ya que en caso de haber pisado el supuesto bordillo, habría sido descalificado por salirse del carril.
Al consultarle ayer a Walter Salazar, dijo que no le preocupaban las dos equivocaciones de su pupilo en pruebas consecutivas.
Salazar respondió una llamada de este medio a la 1:35 p. m., en la que se le solicitó opiniones de lo ocurrido, a lo cual contestó.
Mas, cinco minutos después de haber concluido dicha conversación, Salazar llamó a
Estas son parte de las opiniones que Salazar dio en la primera de las conversaciones telefónicas.
“No me preocupa en lo más mínimo porque fueron accidentes,... no hay que corregir lo que no es necesario corregir”, expresó Salazar.
A pesar de que Brenes ya corrió varias pruebas bajo techo, entre las que se incluyen los Mundiales del 2008 y 2010, en las que acabó en cuarta posición, Salazar no considera que lo sucedido fueran “novatadas” de un experimentado.
“Un accidente le pueda pasar a cualquiera, ya pasó y ahora estamos viendo hacia adelante. Él (Brenes) sintió un golpe cuando se cae, él se cayó cuando pegó con algo”, comentó el entrenador.
“Ví el video y no hay bordillo. En la primera carrera, en Alemania, es por la fuerza –que Brenes invade el carril de otro atleta–. En esta segunda –prueba– no existe bordillo metálico”, señaló Lobo.
El bordillo es una pieza (por lo general de aluminio) que mide cinco centímetros de alto y que se ubica al borde de las pistas de los 200 y 400 metros lisos.
Según el Manual de la Federación Internacional de Atletismo, en pistas bajo techo el bordillo se puede sustituir por una línea de cinco centímetros de ancho. “Nery venía tan rápido que a escasos 20 metros de meta se le aflojaron las piernas, la velocidad le pasó la factura”, consideró Lobo.