Un Porsche armado con partes de diferentes modelos correrá este domingo el piloto Jorge
La competencia del domingo servirá como cierre del Campeonato Centroamericano de Automovilismo, y en ella participarán autos de la categoría GT 3 (0 a 2.500 centímetros cúbicos –cc–), GT 2 (2.501 a 3.800 cc) y GT 1 (3.801 a 7.000 cc).
Édgar Valverde, mecánico del corredor, manifestó que el Porsche estará en la parrilla de salida de los GT 2, pues su motor es de 3.800 cc.
Valverde, quien trabaja para Trejos desde 1992, comentó que la idea es competir en las Tres Horas y luego enviar el motor del carro a realizar un refrescamiento a Estados Unidos, “pues solo le quedan dos horas de vida útil”, indicó.
“Lo que pasa es que este Porsche lo ensamblamos con partes de los diferentes Porsche que Jorge (Trejos) ha corrido en años pasados: el motor es de un modelo 996 RSR, la caja es de un 993 y la suspensión tiene partes de 993, 996 y 997”.
Valverde, con 58 años de edad, 46 como mecánico, explicó que ayer solo le faltaba encender la máquina y verificar que funcionara bien.
“Las cuatros computadoras que lleva el auto son también de diferentes modelos, así que esperamos que se acoplen bien; ya la instalación eléctrica quedó terminada”.
“Espero encenderlo hoy (ayer) en la noche, la idea nuestra es probar el carro mañana (hoy) en La Guácima, pero creo que vamos a esperar hasta el jueves (mañana)”.
El mecánico comentó que los “ingredientes” de este curioso experimento pertenecen al Porsche 993 con que Trejos ganó la serie IMSA, de Estados Unidos, en 1995, el 996 con que corrió los últimos años en el país, y el 997 que tenía en su taller ubicado en Escazú.
“Es el único Porsche que queda porque el 993 Trejos lo tiene guardado, y el 996 lo vendió a principios de este año año a un coleccionista estadounidense, el motor que usaremos es el único que queda de los cuatro que había”, manifestó.
A pesar de que el auto no ha sido probado, Valverde señaló que si todo funciona bien el objetivo es ganar las Tres Horas en la GT 2, ya que Jorge Trejos nunca lo ha hecho.
“Si las Tres Horas de Costa Rica fueran 270 minutos continuos le diría que el Porsche las gana, porque este marca esta concebida para largas distancias; pero con dos