Con solo dos categorías, una menos que el año anterior, comenzará este mediodía el Campeonato Nacional de Ralis 2010.
La primera jornada de la temporada incluirá las localidades erizas de Vara Blanca, Poasito y el Volcán Poás, y el primer tramo cronometrado, de los 10 que se disputarán, se iniciará a las 12:33 p. m. (mapa de recorrido).
De acuerdo con Rónald Abarca, presidente de la Asociación Organizadora de Ralis (Aora), hasta el año pasado se corría la N 1, N 2 y N 3, pero en este se decidió suprimir la primera debido a que tenía muy pocos autos inscritos.
De esta forma la N 2 incluirá las tripulaciones que utilicen carros con motores que van desde los 0 a 1.600 centímetros cúbicos (cc), y la N 3 los de 1.601 a 2.000 cc.
“Para arrancar el año tenemos inscritos 13 vehículos, los mismos del año pasado, pero tengo entendido que para la segunda fecha habrá tres más”, comentó.
El jerarca informó de que en la competencia de hoy se llevarán a cabo 10 tramos cronometrados, seis de 4,8 kilómetros, uno de 7 kilómetros y tres de 12,41 km.
La asociación de ralis estipuló que para el 2010 los vehículos tendrán que enfrentar dos ralis de asfalto y cuatro de lastre.
La competencia de hoy y la segunda, el 29 y 30 de mayo en la zona de Abejonal, serán de asfalto, mientras que la tercera, el 25 y 27 de junio, en Jacó, tendrá lastre.
El lastre también estará presente en la cuarta jornada, el 7 y 8 de agosto, en Abangaritos; en la quinta, 3 y 5 de setiembre, en tierras panameñas; y en la final, el 30 y 31 de octubre en Guanacaste.
Al consultársele por qué la quinta fecha será en Panamá, Abarca indicó que es porque ese mismo día será la cuarta fecha del Campeonato Regional Nacam, y se decidió adjuntarla con la de Costa Rica.
“La organización de Nacam nos designó la realización de la tercera y cuarta jornada de este torneo internacional, así que la tercera fecha tica, en Jacó, también será la tercera del Nacam, y la quinta nuestra será, a la vez, la quinta del Nacam”, explicó.
Aunque se haya suprimido la clase N 1 por falta de competidores, la cabeza de Aora comentó que se siente contento porque este año llegan a la edición número 30 del ralismo en Costa Rica.
“Estoy optimista con este torneo, que es el número 30 consecutivo, no solo porque la cantidad de autos se mantiene igual al 2009, sino también porque hemos conseguidos patrocinios en un año de transición”, explicó Abarca.