Hubo GT, Fórmula 2000 y una exhibición de
En GT, los ganadores de su categoría principal, la GT1, fueron la pareja guatemalteca de Carlos Zaid y Andrés Saravia, quienes se dejaron el primer heat y fueron escoltas en el segundo.
En la manga inicial, con Zaid al volante, el equipo chapín presionó prácticamente toda la carrera al favorito tico Emilio Valverde, quien iba de líder, pero cerca del final de la carrera, fue rebasado y le deparó la bandera de cuadro a los chapines.
En el heat que siguió, Saravia fue penalizado por entrar tarde a pits y arrancó de último.
No obstante, comenzó a superar rivales hasta ubicarse en un lote que dio unos piques de infarto.
Óscar Terán, Cronwell Cuestas, Ramón López y Saravia (compañero de Milo) enfilaron por más de la mitad de la carrera, cada uno separado por distancias mínimas.
La necesidad de Saravia de ganar lo hizo apretar el gas. Uno a uno de sus rivales los dejó atrás, sacándolos de la línea interna (el sector más cerrado de la curva).
Incluso, cuando superó a Terán por el segundo lugar, este no aguantó y perdió el control del vehículo.
Mientras, Amadeo Quirós flotaba en la punta, aprovechando la batalla que se vivía atrás.
La ventaja se redujo luego de que apareciera la bandera amarilla por el choque de Terán, empero, Quirós mantuvo el liderato.
En el primer heat algunos favoritos, como Valverde y André Solano, quedaron fuera por problemas mecánicos en su monoplaza.
Mas, en la segunda largada, Valverde, Solano, Alessandria y su compatriota Freddy Zebede protagonizaron una lucha férrea, en la cual, todos probaron el liderato por lo menos una vez. Fue un gran duelo de motores entre pilotos de nueva escuela, puesto que ninguno supera los 23 años.
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