Para minimizar la posibilidad de fallas, la organización del Campeonato de Carros de Turismo de Costa Rica (CTCC, por sus siglas en inglés) determinó que los autos irán con carburador en la fecha de este domingo.
Pablo Otero, gerente del CTCC, manifestó que la decisión fue tomada por la Dirección Técnica y el Comité Director. “En preparación de los vehículos, estamos a un 100% de la parte mecánica y puesta a punto, y a un 90% en inyección, lo cual nos lleva a tener un margen de error que no queremos en esta tercera fecha”, indicó.
“Sabemos que los carburadores no tienen fallas, así que correremos con estos, y luego, cuando termine la fecha, tendremos unas pruebas con los ingenieros de la fábrica de inyecciones para que terminen de preparar los dispositivos”.
Otero apuntó que si no se logran solventar los errores de la inyección, el resto del campeonato se hará con carburadores.
La diferencia entre los sistemas es que, en la inyección, una computadora envía la mezcla de gasolina al motor con inyectores, y en el proceso se mezcla con aire. El carburador tiene boquillas que envían al motor cierta cantidad de combustible para cierta cantidad de aire.
“Con los carburadores va a ser mejor, porque van a equiparar más todos los carros. Hay un solo ajuste –en el tamaño de las boquillas–, lo que va a hacer que todos anden iguales, además de que se ha comprobado que tienen menos fallos”, expresó José Andrés Montalto, piloto de Toyota.
“Probé el carro del CTCC con carburador y me gustó más. En las fechas anteriores venía arrastrando ciertos problemillas y se solucionaron en un 100%”, indicó Carlos Fonseca, de Chevrolet.
Charlie, como lo llaman, añadió que la carburación ayudará en la igualdad de condiciones.
“Es una decisión acertada, eso va a poner aún más competitivo el campeonato”, añadió Charlie.
Para mañana, serán las clasificaciones y el domingo, la tercera fecha arrancará a las 10:30 a. m.