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Director: ley impide apoyar a competencias privadas

Policía de Tránsito se ausentará de carreras con fines de lucro

Actualizado el 24 de junio de 2015 a las 12:00 am

Corredores están en peligro ante la falta de oficiales, como ocurrió en la San Juan

Organizadores afirman que medida atenta contra la industria del deporte

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Policía de Tránsito se ausentará de carreras con fines de lucro

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La peligrosa situación vivida el domingo en la carrera San Juan, en que los atletas corrieron entre vehículos por falta de oficiales de la Policía de Tránsito, se debe a la nueva directriz de dicha entidad gubernamental, que ahora solo asistirá a competencias no lucrativas.

Según Mario Calderón, director del ente policial, tal determinación se tomó porque es contrario a la ley poner recursos públicos a disposición de entidades privadas que lucran.

“Muchas carreras a nivel nacional son lucrativas, ganan dinero, y la Policía no puede formar parte de una situación de esas; no podemos participar.

”Si la competencia es para ayudar a un hogar de ancianos, a niños, a una persona con necesidad, entonces sí vamos; uno analiza todas las condiciones”, aseguró el jerarca.

Además, señaló que este cambio se hizo desde que él es director de ese cuerpo policial.

“Si hay 160 carreras al año y de esas, 130 son lucrativas, la Policía de Tránsito no cubre ninguna de esas, es un asunto de ley”.

Según la directriz, las carreras que sean de beneficencia deben completar requisitos como: aval del Icoder y de Ingeniería de Tránsito, plan de trabajo con croquis de la ruta y horas de inicio y finalización exactas de la carrera.

Ante el anuncio de Calderón, tanto Víctor López como Rodolfo Villalobos, los máximos organizadores de carreras pedestres del país, se mostraron contrariados.

“Posiblemente está tomando una decisión (Tránsito) sin conocer a fondo los detalles del deporte en general. El atletismo es parte de nuestra cultura y de la vida de mucha gente. Si se hace algo así, entonces tampoco se tiene que ir a recoger a los equipos de fútbol al aeropuerto”, dijo Víctor López, propietario de la empresa Global Sport X Group.

“No se está considerando el arrastre que lleva esa decisión, porque hay industrias que fabrican productos para las carreras; la Federación no va a recibir el dinero por dar aval, las aseguradoras se verán afectadas y toda la industria que hay detrás”, agregó.

Una opinión similar tiene Rodolfo Villalobos, dueño de Grupo Publicitario, quien apuntó que “eso (la decisión del Tránsito) va en contra de lo que dice el presidente de la República, quien está pidiendo que se genere trabajo”.

“En Grupo Publicitario somos ocho personas de planta, pero cada fin de semana contratamos entre 100 y 300 personas que ayudan; a veces he contratado hasta 500 por carrera. Multiplique esas cantidades si hablamos de que hay como 10 empresas que se dedican a esto”, expuso Villalobos.

“Las maquilas que viven de las carreras se van a ver afectadas, las fábricas de medallas, las que hacen los números”, señaló.

Villalobos criticó que el Tránsito nunca los ha contactado para plantear soluciones.

“Nosotros los buscamos, pero nos dicen que no se puede a lo que les presentamos”, agregó el organizador de competencias.

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