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Edición 100 del Tour de Francia

El Tour de Francia: una historia de glamour sobre dos ruedas

Actualizado el 26 de junio de 2013 a las 01:08 am

La prueba es la más seguida en el mundo del ciclismo, no así la más difícil de todas

El paisaje francés y la tradición lo convierten además en un foco de negocio y espectáculo

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El Tour de Francia: una historia de glamour sobre dos ruedas

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1903

El 1.° de julio se inaugura oficialmente el Tour de Francia con seis etapas y 2.428 km de recorrido.

1910

La carrera atraviesa por primera vez Los Pirineos y en el año siguiente Los Alpes.

1919

El Tour regresa tras cinco años de interrupción (1.° Guerra Mundial). Se crea el maillot amarillo.

1947

Tras la II Guerra Mundial se reanuda la Grande Boucle. Jean Robic gana la competencia.

1952

Primera llegada en la altura. El itlaiano Fausto Coppi se impone en el mítico Alpe d’Huez.

1966

Se realiza el primer control antidopaje en la llegada a Burdeos. La prueba la ganó Lucien Aimar.

1997

Jan Ullrich logra la primera victoria alemana en el Tour. Su título está en estudio debido al dopaje.

1999

Después de vencer al cáncer, Lance Armstrong logra el primero de sus siete títulos (los perdió todos)

2003

La ronda gala festeja su centenario de creación. El ganador fue el estadounidense Armstrong.

2013

El Tour se prepara para celebrar su edición número 100.

El próximo sábado dará inicio en la isla de Córcega la edición número 100 del Tour de Francia, la más glamourosa de todas las pruebas de ciclismo en el mundo y el momento cumbre de ese deporte en el año.

Ninguna otra carrera despierta tanta atención en el orbe como la Grande Boucle , con sus paisajes novelescos y la lucha a muerte de los mejores nombres que el pelotón mundial tiene para ofrecer.

Ninguna, tampoco, reúne a tanto público y tantos medios en lo que a final de cuentas se traduce en el mayor éxito en la historia de la ronda gala: la publicidad.

Año con año el Tour de Francia se vuelve parte del paisaje europeo y una ventana al país galo.   | ARCHIVO
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Año con año el Tour de Francia se vuelve parte del paisaje europeo y una ventana al país galo. | ARCHIVO

Desde su concepción en 1903 la idea del Tour vino acompañada por una maquinaria publicitaria como pocas, rodeada de marcas que hasta hace unos años solo eran visibles a los espectadores al lado del camino pero que ahora llegan a cada rincón del mundo.

El Tour de Francia se convirtió de la mano de la televisión en una cita que todos los años paraliza al mundo con una elaborada mezcla de esfuerzo y mercadotecnia, sin que ese último detalle disminuya en nada la valía de aquellos que cabalgan por la quebrada topografía del recorrido europeo.

Así, desde el granjero que adorna sus terrenos con imágenes alegóricas a la prueba hasta el aficionado que pinta su cuerpo con la bandera de un país, la lucha por robarse unos segundos de la transmisión es palpable en cada kilómetro.

Un ejemplo: el gerente de patrocinios de Nestle Waters, Françoise Bresson, dijo que gasta por año de 3 a 5 millones de euros (entre $4 y $6,5 millones) para tener su marca Vittel al final de cada etapa, lo que genera publicidad que le costaría al menos 10 veces más comprarla.

Sin embargo, que sea la más atractiva no hace del Tour la más difícil de las llamadas “vueltas grandes”, pues ese distintivo el mundo del ciclismo se lo otorga al imponente Giro de Italia.

Eso sí, ninguno de los 198 ciclistas que tomarán la partida el sábado dudan del plus que tiene la ronda gala sobre todas las demás.

“La gente sabe que dejarse ver en el Tour cambia tu carrera deportiva. Es la más seguida por todos: público, sponsors, etc…”, dijo el español Joaquim Purito Rodríguez a Marca . Se utilizó información de AP.

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