CORREO TÉCNICO

Presión de aceite

Naranjo, Alajuela

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Presión de aceite

Tengo un Daihatsu Delta 1996 con el motor Toyota 14b y hace cuatro años le diagnosticaron que no duraba seis meses, porque ya estaba muy desgastado y aún funciona perfectamente. Lo que pasa ahora es que cuando llega a su temperatura normal y se deja al mínimo, la luz se enciende y creo que debo cambiar la bomba de aceite. ¿Se solucionará así el problema?

R / La mejor manera de salir de la duda sobre el estado del motor de su Daihatsu es hacer una medida de presión al sistema de lubricación. Es muy posible que si el testigo (luz) de presión de aceite se está encendiendo en mínimo cuando el motor está caliente es porque existe un desgaste en el sistema de lubricación, específicamente en la bomba de aceite.Cambiar solo la bomba de aceite podría resolver de manera parcial el problema. Al sustituir la bomba de aceite se restablecerá la presión original de ese elemento, pero el desgaste en todas las demás piezas móviles seguirá siendo el mismo y ello podría hacer que no se alcance un punto óptimo.Los bearings de bancada, bielas, árbol de levas y demás piezas de la masa reciprocicante seguirán desgastadas y sus tolerancias no serán las adecuadas, por lo que siempre habrá problemas.Lo mismo sucederá con los retenedores y sellos que ya están estirados o gastados y, con una presión más elevada, podrían fallar.La bomba nueva lo que hará es prolongar, parcialmente, la vida del motor, pero no asegura que este dure indefinidamente.Usted no indica cuántos kilómetros tiene el motor, pero si este ya está arriba de 300.000 es mejor empezar a ahorrar para un trabajo más de fondo en el motor.Entretanto, sería una buena idea instalar un manómetro (reloj) para medir la presión de aceite y así poder controlar la presión. Escoja un manómetro electrónico ya que los mecánicos son menos precisos.

¿Sintéticoo mineral?

¿Qué aceite para motor puedo usar en un Toyota Corolla de 1994? ¿Es mejor sintético o mineral?

R / Es conveniente utilizar aceites multigrado con un especificación para motores de gasolina (Estos traen las letras SM, SL o SJ). Todos los recipientes de marcas reconocidas traen estampados todos los datos sobre las características del producto, así como de su viscosidad.La selección entre aceite sintético o mineral estará determinada por la inversión que usted quiera hacer en la longevidad del motor. En términos generales, los sintéticos soportan períodos de cambio más prolongados que los minerales.