Un vistazo al Macth5 de ‘Speed Racer’

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No hay auto de Formula 1, Sport Prototipos, Nascar o rally que iguale las capacidades del Match 5, el auto de Meteoro , el héroe de la serie de caricaturas recién convertida en película de Hollywood.

Los que tuvimos oportunidad de ver las fábulas originales y tenemos la pasión por los motores siempre nos preguntamos sobre las características técnicas del auto.

Con la llegada de Speed Racer la cosa no mejoró mucho, pues los productores de la cinta se cuidaron mucho de inventar un poco de “chunches” tecnológicos para el motor que, por supuesto, nadie conoce.

Sin embargo, los colegas de Road & Track , de Estados Unidos, realizaron uno de sus clásicos, conocidos y muy respetados April’s Fools Test del Mach 5, que arrojó algo de luz sobre las especificaciones técnicas del carro.

Según la ficha técnica, a la que tuvieron “acceso” nuestros colegas, el auto tiene un motor de aluminio V12 DOHC de 4 válvulas por cilindro, con cuatro turbocargadores eléctricos secuenciales, tiempo valvular variable en sus 4 árboles y accionamiento de la distribución por cadena.

El diámetro y la carrera del motor son 100 mm x 84,9 para un desplazamiento total de 8002 c. c.

Gracias a la tecnología de Racers Motors, el motor tiene un compresión de 15,1:1 lo que le permite desarrollar 1.700 hp @ 8.000 rpm y 1.400 lb/pie @ 5.500 rpm.

Con estos datos podemos inferir que el rendimiento por litro de desplazamiento es 212,4 hp. La raya roja del motor es 8.500 rpm.

Otros detalles

La transmisión del Mach 5 es secuencial, de ocho velocidades. Su relación de diferencial es 3,60:1. Gracias a ello, el vehículo es capaz de viajar a 96 km/h a solo 1.550 rpm, y puede alcanzar 490 km/h.

La configuración del carro es más bien tradicional, con el motor al frente y tracción trasera. Aunque en las escenas finales de la película pareciera que el Mach 5 más bien tienen tracción integral.

Un detalle interesante es la dirección en las cuatro ruedas que le permite hacer esos espectaculares giros durante las competencias.

La carrocería es de fibra de carbón, montada sobre una estructura de acero y aluminio.

Un auto capaz de alcanzar casi 500 km/h debe tener buenos frenos. En este caso, los delanteros son discos de carbón de 16 pulgadas de diámetro que son accionados por calipers de 10 pistones. Atrás el diámetro de los discos es igual, pero los calipers son de 8 pistones.

En la película queda muy claro que las llantas son Yokohama, pero nuestros colegas de Road & Track lograron averiguar que son modelo Running Advan Sport. Tanto en el eje delantero como el trasero la medida es 245/40ZR-18.

La suspensión en ambos ejes es de brazos A en fibra de carbón con resortes helicoidales y compensadores ajustables.

En el volante, el carro cuenta con una serie de botones para controlar algunas “extras” especiales. El A activa los gatos hidráulicos para saltar. El B extrae unos picos de las llantas para subir por cualquier terreno. Las sierras circulares son puestas en funcionamiento con el botón C. La cúpula antibalas se coloca con el botón D. La letra E acciona las luces infrarrojas.

Cuando el Mach 5 debe correr bajo el agua el botón F pone en funcionamiento el kit submarino.

No desaproveche la oportunidad de ver de cerca este auto en Speed Racer .