Mercado mundial automotor

Carisma en el nombre

 Escoger un nombre atractivo es importante para que un modelo tenga éxito en el mercado

	Imprimir		Recomendar
	Disminuir		Aumentar

Una de las cosas más delicadas para los fabricantes de automóviles es encontrar nombres atractivos para que reflejen las virtudes o pretensiones de sus modelos.

Un buen nombre puede hacer atractivo un carro que tal vez no sea el más bueno del mundo. En otras oportunidades, ni con el nombre más feo del planeta se puede parar el éxito de algún producto.

Quizá el ejemplo más famoso sea el del escarabajo de Volkswagen. Aunque no fue bautizado así, el público siempre lo llamó de esa manera y la fábrica supo sacar provecho de ello con grandes campañas de publicidad y éxitos de ventas.

Los fabricantes han echado mano a múltiples recursos. Por mucho tiempo los nombres de animales y lugares ayudaban a asociar el carro con determinadas características.

En esta oportunidad repasaremos algunos nombres y fabricantes. Es imposible enumerar todos los modelos de todas las marcas, pero aquí vamos con algunos.

Animales

Los estadounidenses hicieron de escoger nombres de animales un arte, pero no son los únicos.

Algunos ejemplos: Ford Mustang y Taurus, Mercury Cougar, Chevrolet Impala, Dodge Ram y Viper.

Como dijimos, no son los únicos pues tenemos otras marcas y modelos como Hafei Lobo, Hyundai Tiburón, Equus y Galloper.

Un auto deportivo con nombre de caballo salvaje deja muy claras las pretensiones de su fabricante.

Igualmente significativo es el nombre del próximo deportivo utilitario de tamaño grande que presentará Kia en Estados Unidos. Llevara por nombre Borrego, un animal que sube y baja por donde casi ningún otro puede pasar cargado.

También están los animales míticos. Tal es el caso de los Pontiac Firebird y Phoenix.

Hyundai escogió para su nueva línea de carros Génesis.

Otro recurso del que se valen las compañías son los nombres de lugares atractivos. Así tenemos Dodge Monaco, Chevrolet Malibu, Lincoln Town Car, Hyundai Santa Fe, Tucson y Veracruz. Kia tiene el Sorento.

Algunas marcas recurren a nombres que intimidan. Tal es el caso de Dodge que tiene los nombres Challenger (Retador), Avenger (Vengador) y Nitro.

Los fabricantes orientales (Japón y Corea) tienen nombres que destacan ciertas características.

Quiza el nombre más pretencioso sea el del Mitsubishi Carisma. Lo curioso es que el carro no tuvo tanto éxito como su nombre y luego desapareció.

Pero hay otros nombres que buscan destacar virtudes como los Honda Civic, Accord, Prelude, Pilot. Odyssey y Passport. Hyundai tuvo Excel, Accent, Grandeur, Sonata, Dynasty y Grace. Subaru tiene el Legacy.

Acura también tuvo nombres como Legend, Integra y Vigor. Pero estos han han dado paso a otros de letras como RL, TL, TSX y CSX.

Números y letras

En el caso de los europeos los nombres han sido más numéricos o alfanuméricos, pero de vez en cuando se les escapa un “apellido”. No es tan fácil expresar con números y letras emociones o sentimientos.

Es el caso de los suecos de Saab, que tienen modelos como 9-2, 9-3, 9-5 y 9-7, pero ciertos niveles de equipamiento tienen nombres como Vector, Linear y Aero, que buscan destacar sus lazos con la aviación.

El otro fabricante escandinavo, Volvo, ofrece las series C, V, S en combinación con números como 30, 50, 70, 80 y 90.

Los fabricantes germanos de lujo son los que más usan la nomenclatura alfanumérica. Audi tiene sus líneas de sedanes A2, A3, A4, A5, A6 y A8.

En BMW están las series de autos 1, 3, 5, 6 y 7. En Mercedes Benz las clases A, B, C, E, R y S. Esto solo en autos, si sumamos los modelos SUV la lista se haría infinita…

Los franceses de Peugeot usan los números y las letras. Los modelos están agrupados en las familias 100, 200, 300, 400, 600 y 800.

En Citroën usan combinaciones como C1, C2, C3, C4, C5 y C8.

En todos los casos, a más alto el número, más grande el vehículo.

En la actualidad Renault usa nombres como Twingo, Clio, Megane, Laguna, Kangoo, Modus, Scenic, Espace, Koleos y Logan. Anteriormente tuvo modelos con letras y números como R4, R5, R6, R8, R10, R12, R14, R16, R18, R20 y R22.

Alfa Romeo ha tenido nombres clásicos como Alfetta, Milano, Spider, Giulia y Giulietta. Pero hoy predominan los numéricos como 147, 159, GT y 8C Competizione. Sin embargo hay modelos como el Brera y se habla de un nuevo carro que podría llamarse MiTo.

Volkswagen tuvo en el pasado una política de nombres bastante aburrida, pues sus carros eran Tipo 1 (Escarabajo y Karmann Ghia) , Tipo 2 (microbús), Tipo 3 (1500/1600), Tipo 4 (411 y 412) y Tipo 181 (Safari).. Pero luego ha usado el nombre de distintos vientos para sus carros en Europa. Tal es el caso de Scirocco, Corrado, Santana, Passat, Jetta, Vento, Bora, Golf y Eos. En otras partes ha tenido nombres como Rabbit, Gol, Fox, Parati, Polo, Pointer, Atlantic y Derby.

Un caso distinto es el de Škoda, que ha “vestido” sus carros con nombres de mujeres como Felicia, Fabia, Octavia y Laura. En algún momento también tuvo Favorit y su tope de gama es el Superb.

Opel tiene nombres muy “galácticos” como Astra y Vectra. Y otros más comunes como Corsa y Omega. Su nuevo modelo tope de gama se va a llamar Insignia.

En Japón Nissan (y antes Datsun) han tenido nombres bastante poéticos como Fairlady, Skyline, Bluebird, Gloria, Maxima, Platina, Prairire, Primera y Sunny, entre muchos otros.

¡Un modelo que se llame Maxima, no necesita muchas explicaciones sobre sus pretensiones!

Por su parte, Toyota, en los últimos años ha usado nombres como, Auris, Avalon, Avensis, Yaris, Corolla y Camry. En el pasado tuvo algunos como Corona, Altezza, Carina, Corona, Celica, Cressida. Soarer, Starlet y Supra.

Es una cuestión de moda. En algunos momentos es más cool tener nombres de objetos, animales, lugares o conceptos y luego la tendencia cambia y se van a las combinaciones de letras y números.

Por ejemplo Hyundai está cambiando todos los nombres de sus modelos como Atos, Getz, Accent y Elantra por otros alfanuméricos como i10, i20 e i30.

Sin embargo su última familia de autos de tamaño grande y que aún no llegan a nuestro país lleva el nombre Génesis.

Al final de cuentas, lo importante es tratar de transmitir a los consumidores las virtudes de su producto a través de un nombre atractivo y con carisma.