A todo gas
Más conos en las vías
En los últimos días he visto un incremento en el número de conos de seguridad, que utilizan los agentes de la Policía de Tránsito en los distintos lugares en que montan operativos para regular el flujo vehicular.
La colocación de estos aditamentos en puntos clave –por lo complicado del paso de carros– ayuda a que los conductores que se saltan las filas, o que se quieren colar, vean reducidas sus posibilidades de salirse con la suya.
Con sus colores verde o naranja fosforescente, y mayor tamaño que los modelos adquiridos hasta ahora, parecen causar más respeto entre los usuarios de las vías.
La ventaja de estos artefactos de regulación es que son de un material flexible, que no daña los vehículos si alguno los roza o golpea, pero son lo suficientemente grandes y pesados como para pensarlo dos veces antes de pasarles por encima.
Gracias a ellos, los agentes pueden concentrar su atención en otros aspectos de la hora pico a fin de agilizar la circulación.
Me pregunto si los conductores respetarían los conos, si no estuviera un agente al lado vigilando el comportamiento de los usuarios de las carreteras.
Sí, ya sé... mi ingenuidad es conmovedora, pero ¡mientras hay vida, hay esperanza!
Sería muy bueno que un solo agente con un pick up pudiera ubicar en varios puntos predeterminados de una misma carretera los conos, y dejarlos hasta que termine la hora pico, y luego recogerlos.
Pero, me temo, que estos no durarían mucho, pues cuando los “vivillos” se dieran cuenta de que no hay nadie cuidándolos, probablemente se los llevarían como un recuerdo de las presas.
Espero que así como las autoridades consiguieron más conos, también puedan ampliar su inventario de otros equipos de regulación igualmente importantes.
Me refiero a las vallas móviles (esas de color naranja que están todas quebradas porque los conductores las han golpeado o pasado por encima) y a los barriles –supongo que así se llaman– del mismo color y que son complemento de los conos en operativos de cambio de carril y en las revisiones a conductores ebrios.
Este tipo de herramientas ayudan a que los insuficientes agentes de tránsito que tenemos en las carreteras nacionales, aumenten su efectividad. Y como no sabemos cuánto tiempo tomará que se apruebe en la Asamblea Legislativa la nueva Ley de Tránsito , que podría abrir más plazas, es mejor que los pocos policías que tenemos tengan el mejor equipo que se pueda.
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