Ya se refinan biocombustibles de segunda generación

Berlín

La canciller alemana, Angela Merkel, inauguró en la localidad sajona de Freiberg la primera planta comercial mundial de biocombustible sintético de segunda generación, producido a partir de desechos de maderas y plantas.

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La puesta en servicio oficial de esta instalación pionera, impulsada por el fabricante de biocombustibles Choren Industries, contó también con la presencia del jefe del gobierno de Sajonia, Georg Milbradt, así como del gerente de Shell y de los presidentes de los productores automovilísticos Daimler y Volkswagen.

Una portavoz del fabricante Choren Industries anunció que está previsto que la planta produzca al año cerca de 18 millones de litros de biocombustibles de segunda generación, que reemplazarán al aceite vegetal, al biodiésel y al bioetanol como energía alternativa.

Según los cálculos de Choren, una compañía de 230 trabajadores y participada por Shell, Daimler y Volkswagen, esta producción será suficiente para cubrir las necesidades anuales de 15.000 vehículos.

Durante su visita a las instalaciones, Merkel afirmó que "los combustibles sintéticos tienen el potencial de convertirse en el pilar esencial para un suministro energético respetuoso con el ambiente".

El gerente de Choren, Tom Blades, destacó que el combustible sintético de segunda generación BTL es "la llave" para alcanzar los objetivos climáticos en el ámbito del tráfico y los medios de transporte.

La compañía tiene previsto erigir en el país cinco plantas de producción de este tipo de combustible, que se obtiene a partir de la gasificación de biomasa y requiere de una sofisticada tecnología.

Para cubrir sus necesidades de biomasa, Choren contratará superficies agrarias de plantas de rápido crecimiento en los alrededores de Freiberg y en el Estado federal de Mecklemburgo-Pomerania.

Al respecto, Blades dijo que este tipo de carburante requiere "menos de un tercio" de la superficie agrícola necesaria para producir la misma cantidad de bioetanol.

De acuerdo con los planes de la Unión Europea, Alemania deberá reducir hasta el año 2020 en cerca de 270 millones de toneladas sus emisiones de CO2, de las cuales, cinco millones deberán proceder de los biocombustibles.