Trámites atrasan avance de 250 arreglos en vías cantonales

Al menos 250 proyectos para mejorar la red vial cantonal, que ya cuentan con financiamiento del BID, se atrasan debido al exceso de trámites que deben superar.

De enero a la fecha, 85 gobiernos locales presentaron al menos tres propuestas de arreglos ante el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).

Pese a ello, solo cuatro llegaron a las oficinas del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Dicha entidad financiera aprobó un crédito de $200 millones para carreteras con la idea de repartirlo entre los 81 municipios y los ocho concejos de distrito del país.

No obstante, varios ayuntamientos se quejan del exceso de trámites fijados por el banco y MOPT de previo a los desembolsos y atribuyen a ello el atraso en la ejecución de los proyectos.

De acuerdo con las reglas establecidas, las municipalidades deben definir las obras con estudios de ingeniería y ambientales, expropiaciones y la relocalización de los servicios públicos.

Luego, deben entregar los proyectos al Ministerio para que este realice una inspección y preaprobación. En el siguiente paso, el MOPT envía los planes al BID y si pasan, el Ministerio de Hacienda debe avalar el presupuesto..

El dinero será invertido en reparación y ampliación de carreteras cantonales y, sobre todo, en mejora y expansión de puentes.

El primer giro es por $60 millones; el segundo, $140 millones y el plazo de ejecución, 5 años.

Necesarios. Gilberto Monge, alcalde de Mora, sostuvo que varios gobiernos locales pueden desarrollar los planes, sin necesidad de pasar por tantos requisitos.

“La Municipalidad sí tiene la capacidad técnica para ejecutar tres proyectos en un año, sin necesidad de incurrir en un gran número de tramitologías adicionales que más bien retrasan”, dijo.

Mientras, Marcos Camacho, jefe del equipo del programa por parte del BID, resaltó que este tipo de requisitos no se pueden saltar.

“En el banco tenemos que asegurarnos de que los proyectos cuenten con todo lo necesario para ejecutarlos. Es decir, los diseños de ingeniería, estudios ambientales, hidrológicos y seguridad vial y por eso se aplican recursos que den la seguridad que se ejecutará el proyecto”, manifestó Camacho.

Optimista. La meta del Ministerio de Descentralización y Desarrollo Local es que en seis meses todos los proyectos de municipios estén preaprobados por el BID. Sin embargo, en los últimos tres meses y medio solo llegaron cuatro.

Juan Marín, ministro del ramo, explicó que pese a la cantidad de trámites, las municipalidades sí han avanzado, pues casi el 100% de los proyectos está en el MOPT.

Estimó que en los próximos días podrían llegar grandes paquetes de proyectos de infraestructura cantonal para la aprobación del BID, pero ordenados por tipo de obra.

En Desamparados, San José, que cuenta con 508 kilómetros de carreteras, se enfocarán en la ampliación de dos puentes que son vitales para ese cantón, dijo la alcaldesa Maureen Fallas.

En Matina, Limón, la Municipalidad adelantó que reparará 10 puentes. y en Buenos Aires, Puntarenas, el plan es destinar una buena parte a arreglos en pasos y carreteras de lastre, entre ellas la que une la cabecera cantonal con Salitre.