Grupo de vecinos opositor a concesión rechazó acuerdo de Gobierno y alcaldes

Este viernes se acordó no iniciar obras de carretera entre San José y San Ramón hasta que se aclaren las dudas del contrato

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      Movimiento vecinal Foro de Occidente desaprueba acuerdo entre el ministro de Transportes y los seis alcaldes de la provincia de Alajuela. | ARCHIVO
Movimiento vecinal Foro de Occidente desaprueba acuerdo entre el ministro de Transportes y los seis alcaldes de la provincia de Alajuela. | ARCHIVO ampliar

San José (Redacción). El grupo de vecinos opositor a la concesión de la carretera entre San Ramón y Alajuela rechazó el acuerdo al que llegaron, esta tarde, el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Pedro Castro, y  los alcaldes de Naranjo, Valverde Vega, San Ramón, Palmares, Zarcero y Alajuela.

En dicha reunión, la cual tuvo una duración de cinco horas, se llegó al acuerdo de no iniciar obras en la vía de la Ruta 1, entre San José y San Ramón, hasta que se aclaren todas las dudas al contrato de la concesión. Dicha cita se efectuó en las instalaciones del Instituto Nacional de Aprendizaje (INA) en la Uruca.

“Estamos en contra de todos los alcances que tiene el contrato refrendado, el cual no puede ser modificado sin antes rescindir el refrendo. Consideramos que la reunión que tuvo el ministro con los alcaldes no nos representó”.

”Tampoco consideramos que el pueblo está desinformado como el ministro afirma y no aceptamos ninguna posición de los alcaldes sobre la modificación de este contrato ni la posibilidad del un adéndum en el contrato, ya que estamos en contra de la concesión con la empresa OAS”, declaró Willy Alfaro, miembro del movimiento de vecinos Foro de Occidente, mediante un comunicado de prensa.

La agrupación acordó exigir al gobierno no ratificar el contrato con la empresa OAS, ya que el refrendo que dio la Contraloría General de la República se encuentra impugnado por la Municipalidad de San Ramón desde el pasado 18 de marzo.

“No se debe ratificar debido a las irregularidades demostradas en lo legal, ambiental, social y debido a la modificación de la obra constructiva propuesta en el contrato original, la cual cambió en más de un 80%”, afirmó Eladio Carranza, miembro del grupo Occidente.

En el acuerdo el Gobierno también se comprometió explicar detalladamente las obras, así como sus costos.

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