Caldera, Esparza. La Comisión de la Asamblea Legislativa que investiga las concesiones otorgadas por el Estado recogió versiones contradictorias sobre cómo funciona el puerto de Caldera.
Los diputados de ese foro visitaron ayer ese puerto del Pacífico donde se reunieron, de 10 a. m. a 2:30 p. m., con representantes de cooperativas, sindicatos y del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop), entre otros.
“Las labores en el puerto están normales en el uso de equipos, incluso, ingresaron equipos nuevos para el descargue de granos”, dijo Joaquín Cruz, dirigente de la Cooperativa de Trabajadores de Puerto Caldera (Coopetramupa).
Además, manifestó que las tarifas por los servicios portuarios son adecuadas.
“Si más adelante hubiese algún aumento, ni modo, respetaremos esa decisión”, añadió.
En desacuerdo. Una posición contraria manifestó Johnny Hernández, secretario del Sindicato de Trabajadores Marítimos, Ferroviarios y de Muelles de Puntarenas.
“Las maquinarias son las mismas, son las viejas, el sindicato presentó documentos –sobre el estado de las máquinas– y el Gobierno no los aprobó, nosotros trabajamos con esos equipos y los conocemos bien”, alegó Hernández.
”Este muelle no está en las condiciones adecuadas (...), los barcos se atrasan varios días (para descargar)”, agregó.
Por su parte, Urías Ugalde, presidente ejecutivo del Incop, explicó a los congresistas las obras que deben realizarse en Caldera.
“El concesionario tiene el deber de construir el muelle granelero (...), al Estado le toca el dragado cada cuatro años para el acceso al canal del puerto”, explicó.
A Puntarenas viajaron Manrique Oviedo, de Acción Ciudadana (PAC); Víctor Hugo Víquez, de Liberación Nacional (PLN), y Wálter Céspedes, del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC).
Además de los diputados que conforman la comisión, estuvieron presentes los legisladores puntarenenses Adonay Enríquez Guevara, del Movimiento Libertario; la liberacionista Agnes Gómez, y Rodolfo Sotomayor, del PUSC.
Detalles. El grupo legislativo investiga, entre otros aspectos, por qué no se ha construido la terminal granelera, lo cual obliga a que las embarcaciones esperen varias horas para ingresar al puerto.
Luego de la reunión, los congresistas realizaron una inspección minuciosa en el muelle que administra la Sociedad Portuaria y Granelera de Caldera.
En esta gira no estuvo presente ningún representante de la empresa concesionaria del muelle.
La Sociedad Portuaria y Granelera de Caldera ganó la concesión para administrar el muelle hace cinco años. Aún restan obras, como una terminal granelera.