Grupo de vecinos busca adeptos para oponerse a concesión de vía a San Ramón

Grupos de cafetaleros, religiosos y asociaciones de vecinos se unirían contra la nueva carretera

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Luis Miguel Herrera C. luis.herrera@nacion.com 11:59 a.m. 20/03/2013

San José (Redacción). “No dejaremos que inicie la concesión de carretera entre San José y San Ramón”. Así de claro fue el vocero del Foro de Occidente, Paul Brenes, quien lidera el movimiento de vecinos que están en contra de ese contrato que permitiría ampliar esa carretera de Alajuela.

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Brenes explicó en una entrevista en adn 90.7 fm, que desde ya está en reuniones con grupos de cafetaleros, líderes religiosos y asociaciones de vecinos para que se unan al movimiento contra la concesión.

Brenes, representante del foro, explicó que en primera instancia la lucha la dan en los tribunales y con herramientas legales y solo en una situación muy extrema llegarían a bloqueos.

“Estamos visitando agrupaciones para unir adeptos. Cafetaleros y asociaciones de desarrollo y pastores de las iglesias cristianas de la regiones afectadas. Nosotros creemos que estamos en un país de derecho y confiamos en los tribunales. Estamos en todos los frentes, el político y el jurídico”, dijo Brenes.

El líder comunal asegura que no están en contra de las mejoras de la carretera sino el alto costo que se pagará por ella. Brenes comparó la vía a San Ramón con los trabajos que se realizan en la ruta 1 entre Cañas y Liberia.

Según comparó, la ampliación de la ruta entre San José al aeropuerto y 58 kilómetros de longitud total, hasta San Ramón, costará $524 millones y no incluye la ampliación de los puentes, excepto la estructura paralela del paso sobre el río Virilla.

En cambio, manifestó que la vía Cañas-Liberia, de 50 kilómetros y solo cuatro carriles, se construirá en concreto, y se ampliarán todos los puentes, con un costo de $150 millones.



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manuel bozzoli 20:22 20/3/2013

veo la noticia y no lo creo con razón este país esta tan mal, ni en la cabeza de una persona atrasada cabe hacer una carretera de esa forma, vayan y vean la súper carretera que están haciendo de Liberia a Cañas de cuatro carriles, en cemento y con puentes para los 4 carriles y vale 150 millones de dólares por 50 km o sea 374 millones menos, esto no hay que permitirlo es un robo al pueblo, son 104 mil colones x mes para un empleado que trabaja en SJ y tenga que viajar todos los días.

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Erwin Rommel Blitzkrieg 20:09 20/3/2013

El ministro del MOPT dice fácilmente que el que no pueda pagar que tome la ruta alterna....claro como a el le dan carro y gana súper bien ni cosquillas le hace un costo de 80 mil colones mensuales de Peaje. Este es otro abuso más sobre el pueblo de CR!!!! Amigos de San Ramón, Naranjo, Palmares, Zarcero, San Carlos......NO se dejen, cuando decidan marchar un Domingo en frente de la casa de Chinchilla avisen para apoyarlos. Ya es hora de que nos hagamos sentir...alto a seguir siendo pasivos.

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Francisco Arias Benavides 18:57 20/3/2013

Años de pagar PINCHES 150 colones de peaje. ¿Porqué el Estado no cobró por años un poco más por el peaje para tener dinero que sirviera para estas obras al menos parcialmente? Pero no se ha cobrado por años una tarifa decente y ahora tendríamos que pagar hasta 12 veces o más por una AMPLIACION. Ni siquiera es una carretera totalmente nueva. INACEPTABLE ESTA CONCESION.

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Aldo Rodas 18:43 20/3/2013

Lo que me extraña es que todo lo hayan negociado y firmado a escondidas, y ahora sale el ministro del MOPT a decir que ya todo está consumado, que los lugareños deben de aceptar la concesión a la empresa OAS sí o sí.

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Ann Mary Mcdonalds 18:39 20/3/2013

Para que pagar marchamo si cada dos kilometros habra un peaje? Entonces que quiten el marchamo.

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