Montículo en avenida 14 es 10 cm más alto que el diseño

Municipio baja regulador de velocidad del barrio chino

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Vanessa Loaiza N. vloaiza@nacion.com 12:00 a.m. 06/02/2013

La Municipalidad de San José le resta altura al regulador de velocidad de la avenida 14, al final del bulevar del barrio chino.

Imagenes/Fotos

Mariano Ureña, ingeniero del proyecto, reconoció que el montículo tiene 10 centímetros más de lo previsto en el diseño.

Los otros reductores de velocidad del bulevar tienen 8 metros de diámetro y 20 centímetros (cm) de altura. En cambio, el ubicado en la avenida 14 tiene 30 cm de alto.

Esto generó quejas de los usuarios, especialmente por temor a que los vehículos golpearan la parte más pronunciada del montículo.

Ureña minimizó los reclamos y aseguró que la gente se quejaba más por una reacción visual o sensorial, y no porque el regulador fuese inseguro para transitar.

Los trabajos para restarle altura empezaron el sábado pasado y está previsto que concluyan mañana a más tardar, según se comprometió el ingeniero.

Las obras son responsabilidad de las dos empresas contratadas por el municipio para construir el bulevar: Constructora Orosi y Almada.

Ureña no pudo precisar cuánto cuesta la reconstrucción, aunque aseguró que los costos corren por parte de las constructoras.

El ingeniero Ureña descartó hacer trabajos similares en el resto de los reguladores de velocidad.

Aseguró que las características actuales garantizan la seguridad de los usuarios.

Esta afirmación se aplica también para el montículo de la avenida 12, pese a que en diciembre un autobús chocó contra un edificio, supuestamente, cuando el chofer quiso esquivar la parte más alta del regulador de velocidad.

Ureña reiteró que en ese caso, el conductor, aparentemente, excedió la velocidad y cometió una imprudencia.

Estos reguladores se inspiraron en las esferas indígenas.

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Alberto Arias Sanchez 18:32 6/2/2013

Por cierto.. vayan acostumbrándose.. porque don Jhonny.., en su proxima presidencia.. hará el nuevo boulevar General Cañas con una esfera gigante antes de la Platina

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Alberto Arias Sanchez 18:28 6/2/2013

Al rodearlos hay gran riesgo de golpear peatones que no reconocen la forma circular del cruce, y se paran mas adelante, dentro de la via de paso. Segun escuché en una entrevista el arq. dijo que representan las bolas precolombinas de Osa, pero enterradas. una buena idea para el jardin de la casa pero no una calle en CR.

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Andy Steven Torres López 17:28 6/2/2013

Caminando por el "barrio chino", al llegar a una de esas intersecciones, me di cuenta que, especialmente los buses, giran peligrosamente para evitar estos ombligos. Pronto habrá muertos y heridos gracias a esta gran creatividad.

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Mario Pacheco 11:37 6/2/2013

¿Cómo que no tienen de qué quejarse? Sólo un vehículo de doble tracción puede pasar un obstáculo de 30 cm. de altura con seguridad. ¡Qué clase de cinismo la de éste seudo encargado!

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j.guillermo mora chaves 11:29 6/2/2013

Es la cosa más estúpida que he oído: que se inspiraron en las esferas indígenas!! Señores, estamos en el siglo XXI,por si no lo han notado.

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