El conductor tiene 10 hábiles para presentarse

Chofer que derribó postes de luz debe ir a juzgado

CNFL cobrará al conductor alrededor de ¢60 millones por los daños

El responsable se dio de alta él mismo del hospital adonde fue llevado

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Katherine Chaves R. Colaboradora 12:00 a.m. 03/01/2013

El conductor del vehículo que ocasionó la caída de nueve postes de electricidad en La Uruca (San José) tiene 10 días hábiles para presentarse ante el Juzgado de Tránsito a rendir cuentas, según informó el director de la Policía de Tránsito, German Marín.

Imagenes/Fotos

El accidente ocurrió el martes a las 5:40 a. m. frente al Banco Nacional, cuando el vehículo del chofer, de apellido Vargas, colisionó contra uno de los postes y ocasionó que otros ocho cayeran.

Marín explicó que, tras el accidente, el hombre fue trasladado al Hospital México. No obstante, según dijo Marín, las autoridades del centro médico se percataron ayer de que el sujeto “se dio de alta solo y se fue del centro médico”.

“Cuando el policía de tránsito llegó al hospital para hablar con el chofer, se dio cuenta de que ya no estaba, aunque, según los médicos, no le habían otorgado la salida del hospital”, relató Marín.

“Con irse no cometió ningún delito, pero ahora tiene diez días hábiles para presentarse al Juzgado de Tránsito y explicar qué pasó. En caso de que no lo haga, ese juzgado debe tomar las medidas correspondientes”, añadió.

Luis Vega, director de Tránsito de San José, dijo que se envió la notificación a la casa del conductor. “Los días hábiles empezarán a partir del lunes próximo, cuando abra el juzgado”, expresó.

Alto costo. Fructuoso Garrido, director de Distribución de la Compañía Nacional de Fuerza y Luz (CNFL), detalló que los daños podrían llegar a los ¢60 millones.

“En primera instancia, se habló de que los trabajos costarían unos ¢45 millones. Sin embargo, haciendo una revisión, nos dimos cuenta de que se dañó un cable subterráneo. Contando esto, los daños podrían ascender hasta los ¢60 millones”, puntualizó Garrido.

Además, la caída de los maderos ocasionó que las autoridades de Tránsito cerrasen la vía por más de 30 horas.

“El paso se cerró desde la agencia automotriz Bavarian Motors (BMW) hasta el local de Pinturas Sur”, detalló el director regional de Tránsito, Luis Vega.

Anoche se habilitó un carril en cada uno de los sentidos.

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Cristian Cascante 18:49 3/1/2013

Edwin, debería leer el primer comentario de Jack Rivera. La calidad de poste y diseño de red no son culpables, es una cuestión de física simple. Los postes son de empresas prestigiosas en el país y CNFL tiene estrictos controles sobre calidad. El diseño esta hecho para sostener cables, no para contingencias en caso de que algún otro poste se rompa; es absurdo... Si desea, se ancla todo poste en el país y se protegen con flexbeam, pero quien lo paga? Usted? Conductor culpable, no hay mucho mas...

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Edwin Montero Gutiérrez 17:07 3/1/2013

a la señorita Monica Galindo: No es a mí a quien compete denunciar lo que otros harían y DEBEN hacer de forma apriori o bien construir pensando a futuro. Por otra parte, aun discutimos si lo que andaba el conductor era un automóvil o un tanque de guerra. A ver quién ayuda con esa interesante, aunque difícil, respuesta.

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Edwin Montero Gutiérrez 17:07 3/1/2013

a la señorita Monica Galindo: No es a mí a quien compete denunciar lo que otros harían y DEBEN hacer de forma apriori o bien construir pensando a futuro. Por otra parte, aun discutimos si lo que andaba el conductor era un automóvil o un tanque de guerra. A ver quién ayuda con esa interesante, aunque difícil, respuesta.

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manuel rodriguez zamora 13:21 3/1/2013

Postes de juguete sujetos con bonder,si hubiese sido un trailer se caen 50.

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Ricardo Abraham Loria Jimenez 12:53 3/1/2013

A todos los que se creen ingenieros con sus comentarios, tan facil como comprarse un domino y jugar un ratico y despues me cuentan

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