Inicia demarcación para obras en la ruta 32

Carlos Lopez Saborio 19:52 2/1/2013

Y porque no usar concreto cuando esta claramente demostrado que la duracion es muchismo mayor? Ademas, durar 3 meses en recarpetear 3 kms, por favor. Se traen unos chinos y en 15 dias se hacen esa chamba y bien hecha. Costa Rica.

Jafet Soto Morales 15:57 2/1/2013

AAA ¡pero no es mejor que de paso! a esta otra importante ruta no solo van a iniciar con el arreglo de esta carretera tan importante, ¿tambie me gustaria saber si habra posibilidades de que los carriles los amplien a 3 ambos sentidos?, como lo que hicieron mas o menos con la ruta 27 tanto el MOPT como el CONAVI y Auto Pistas del Sol.

Francisco Damoal 13:20 2/1/2013

Si no se es parte de la solución, se es parte del problema. La loza no duró 30 años, tiene como 10 o más de haber cumplido su vida útil, como nunca se le do el mantenimiento respectivo.

Edwin Gamboa 12:37 2/1/2013

La verdad es que el mantenimiento de este tramo fue malo, que yo recuerde por mas de 20 años se deidicaron a remiendos en asfalto y mal echos mas de cuatro gobiernos lo dejaron en el abandono, popularmente cuando le hacian un bacheo o remiendo como se dice popularmente quedaban los huecos al revez o sea unas pelotas que no era jugando y en los ultimos ocho años cero reparaciones, asi no hay vida util que aguante, ahora esperamos no nos salga una trochita o ya a aprendieron a disimular la movida.

Fernando Leon Martinez 11:50 2/1/2013

Porque cambiar el concreto que ha probado que es duradero y mas cuando se le da mantenimiento, en su lugar asfalto, que es importado, caro y se presta para mas chorizos, cuando vamos a aprender. Se ha demostrado que el concreto es mejor, sobre todo en estos climas tan humedos, entonces porque cambiar?