Obras comenzarían anoche en Alajuelita

MOPT inicia recarpeteo de nueve radiales en San José

Ministro de Transportes: hay que aprovechar la época de verano

Trabajos obligan a hacer cierre de carreteras entre las 8 p. m. y las 5 a. m.

Calificación:          

Luis Miguel Herrera C. luis.herrera@nacion.com 12:00 a.m. 17/01/2012

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) se aprestaba a iniciar anoche el recarpeteo de nueve radiales en el área metropolitana de San José.

Imagenes/Fotos

Las obras se harán por la noche y obligará a cerrar vías. Habrá paso regulado de 8 p. m. a 10 p. m. y de 10 p. m. a 5 a. m. no habrá tránsito.

Estaba previsto que anoche empezaran los trabajos en la radial a Alajuelita, pero aún a las 8:30 p. m. la maquinaria no había llegado y los autos seguían circulando.

El trayecto que se reparará parte del templo católico de Alajuelita hasta la calle 24, junto a la fábrica Numar, en barrio Cuba.

Algo similar se hará en las radiales que conducen a San Sebastián (3 km), Paso Ancho (2,1 km), Zapote (6,4 km), Desamparados (2 km), Guadalupe (3,4 km), Sabanilla (5,6 km), Tibás (4 km) y San Francisco de Dos Ríos (1,5 km).

De momento, solo se trabajará en una vía a la vez para no entorpecer el tránsito en varios puntos. Pero el MOPT no descarta que en algún momento coincidan cuadrillas en dos puntos diferentes.

Las mejoras consisten en sellado de grietas, remoción de áreas deterioradas y colocación de una nueva carpeta asfáltica.

El MOPT calcula que las obras acabarán en setiembre u octubre.

La Constructora Hernán Solís es la encargada de las reparaciones, que costarán ¢4.200 millones.

Francisco Jiménez, ministro de Transportes, dijo que el objetivo es mejorar estas rutas vitales.

“El verano es un aliado del MOPT y no podemos desperdiciar el tiempo para hacer este tipo de trabajos”, resaltó.

El propósito, añadió, es ejecutar los contratos de mantenimiento del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) durante la estación seca, cuando la ausencia de lluvias permite aprovechar mejor el tiempo.

Otras obras. Por su parte, Carlos Acosta, director del Conavi, manifestó que la mejora en las radiales complementa las obras concluidas recientemente en el paseo Colón, en el corazón de San José.

También, los trabajos que se llevan a cabo desde hace dos semanas en la avenida segunda Juan Rafael Mora Porras.

En esta, la inversión supera los ¢718 millones, incluye un trayecto de 1,8 kilómetros que principia al costado este del Hospital San Juan de Dios y termina al lado sur del Museo Nacional.

“No podemos ver estas obras como aisladas”, comentó el funcionario. “Todas forman parte de los contratos de mantenimiento que se vienen aplicando en varios puntos del área metropolitana”.

Fuera del área metropolitana, cuadrillas del Conavi cambian la carpeta del asfalto de la carretera Bernardo Soto (Alajuela-San Ramón), justo en la recta de El Coyol. También, en la autopista General Cañas, entre el aeropuerto Juan Santamaría y La Sabana.

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Miguel Angel Torres Arley 13:44 17/1/2012

Para que tanto alboroto y felicidad de los conductores por estos "trabajos", o acaso no han visto las ultimas "mejoras" en carretera que duran meses en disque reparar y a la semana ya la calle esta peor de como estaba definitivamente los ingenieros de corn flakes del MOPT no saben ni lo que hacen claro como no es plata propia sino de todos los costarricenses porta mi dira mas de uno... risible esto??? ahi se los dejo

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Leonardo Solis 13:07 17/1/2012

Porqué no aprovechan el momento para poner concreto, de tres que una se haga en concreto haría la diferencia. Programas de sustitución es lo que requiere el país para que avance.

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Mario Brenes Rimolo 09:57 17/1/2012

Bien pero creo que hay otras vías prioritarias como el tramo Tournón-Tibás de la ruta 32 y los "atajos" intercantonales que como rutas alternas salvan a muchos de las presas por ejemplo Concepción de Tres Ríos-Granadilla Norte. San Rafael de Montes de Oca-Mata de Plátano-Guadalupe. Desamparados-Alajuelita-Escazú. Hay que ensancharlas y señalizar más eficientemente las rutas/destinos.

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Armando Mendoza 09:38 17/1/2012

Siento desilusionarlos Fidel Y Jarib, pero la misión del mopt últimamente es: Tardar una eternidad para que el producto final dure unos cuantos días. Para muestras, cientos de botones.

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jarib Gonzalez Vasquez 08:44 17/1/2012

Las rotulas de mi carro lo agradecen! Es bueno ver que se aprovecha el tiempo en algo tan necesario. El Paseo Colon ya se ve muy diferente a como estaba antes!

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