El Ministerio de Hacienda envió esta semana al Congreso otro grupo de mociones con más exoneraciones y modificaciones al Proyecto de Ley de Solidaridad Tributaria.
Entre las más importantes, se encuentran la solicitud para que se exceptúe del impuesto al valor agregado (IVA) a los servicios de transporte terrestre de pasajeros y de cabotaje (tráfico marítimo) que tengan tarifas establecidas por la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep).
Esto incluye los pasajes de buses, las tarifas de taxis y el ferri, especificó Maritza Hernández, presidenta de la Cámara Nacional de Transportistas.
El proyecto transforma el actual impuesto de ventas, que tiene una tarifa de 13% y que se aplica principalmente sobre los bienes, en un IVA, aumenta el monto a un 14% y lo extiende a los servicios.
Para algunos de los que brinda del sector turístico, Hacienda propuso que se le aplique una tarifa especial del IVA de 4% durante el primer año de vigencia de la ley, que suba al 10% en el segundo año y a 14% en el tercero.
Los servicios incluidos son: alquiler de vehículos, triciclos y cuadraciclos, agencias de viajes emisoras y receptoras, agencias mayoristas, guía turístico, transporte turístico y actividades como canopy, rafting, surf, kayaking, paseos en bote, teleféricos y bungee.
También solicitó exonerar del IVA a las comisiones que se aplican sobre préstamos y créditos, créditos para descuento de facturas, los arrendamientos financieros y arrendamientos operativos en función financiera, la captación de depósitos del público, las operaciones de compra, venta o cambio y servicios análogos que tengan por objeto divisas.
Estas excepciones se unen a otras 21 ya aprobadas en comisión y las tarifas especiales que solicitó también para el deporte.
El ministro de Hacienda, Fernando Herrero explicó el 20 de noviembre que tras las exoneraciones tramitadas calcula que el proyecto generará ahora un monto equivalente al 1,53% de la producción en el primer año (cerca de ¢300.000 millones), en lugar del 2,5% (casi ¢500.000 millones) que se pretendía que aportara originalmente.
Con dicho plan se pretende paliar un déficit que este año representará alrededor del 5% de la producción (poco más de un millón de millones de colones).
Bastante satisfechos. Algunos sectores se mostraron ayer bastante satisfechos, aunque no lograron todo lo que querían.
Hernández expresó que también pidieron que se exoneraran las llantas y baterías para autobuses, del IVA, pero Hacienda no aceptó. No obstante, alcanzaron el “grueso” de lo que pretendían.
La Cámara Nacional de Turismo (Canatur) exteriorizó, por medio de un comunicado, que los cambios “contribuirán para atenuar el impacto que produciría en la industria la aplicación directa del IVA a las actividades turísticas”.
No obstante, señaló que pretendían que el tributo se aplicara en un plazo de seis años y que también las caminatas, los puentes colgantes, las escaladas y visitas a parques nacionales y reservas privadas se les aplicara la tarifa gradual, pero Hacienda no accedió.
Anabelle Ortega, directora ejecutiva de la Cámara de Bancos, comentó que solicitaron una corrección de la moción pues pidieron que se exonerara no solo los intereses y comisiones de préstamos y créditos, sino también los préstamos y créditos por sí mismos.