En pocas palabras

‘Sería ideal que Riteve continúe’

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autor mail@nacion.com 12:00 a.m. 05/12/2011

FranciscoJiménez

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Ministro de Transportes

¿Dará el MOPT continuidad al contrato con Riteve?

Se definirá si (la apertura) es de una o dos firmas y se definirá a qué etapa de la negociación llegamos con Riteve. Hemos tenido varias reuniones, siento que cada vez estamos más cerca. Acuérdese de que de por medio hay una demanda importante (en contra del Estado).

¿Van a darle una prórroga por 10 años o se abriría la competencia en 2012?

Podemos hacer ambas cosas; se puede prorrogar Riteve negociado con apertura de otros operadores, hay que ver si se puede ambas figuras. Para nosotros sería ideal que Riteve pudiese continuar y que abriéramos (el negocio) a otros. Sería el escenario ideal; si no, habría que negociar la prórroga.

¿El Estado está interesado en las instalaciones de Riteve?

Sí, claro, porque, de alguna manera, supone que en la próxima renovación solo se contrataría un operador. Entonces, la tarifa no va a tener que amortizar inversiones.

¿Es un hecho que Riteve continuará?

Es un asunto jurídico que hay que terminar de negociar con ellos. Ellos han manifestado su interés de continuar y nosotros hemos manifestado interés de sentarnos a negociar y ya lo hemos empezado a hacer, pero hay aspectos que tienen que ver con elementos suscritos en el contrato (') Para eso son los contratos, el contrato dice “se negociarán las condiciones de renovación o no renovación”

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comentarios

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Luis Gonzalez 14:18 5/12/2011

Espero no ser mal pensado, pero me parece que con estas actuaciones lo único que muestran es defender los intereses de RITEVE. Esto sin contar con que otro mal pensado podría suponer que alguien va a tener una buena comisioncita.

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Will Dejota S 11:07 5/12/2011

Hoy corremos y nos apuramos porque no hay tiempo. Pero desde hace 10 años sabíamos cuándo vencería el contrato de Riteve. Si no se hizo nada cuando se debía, es porque los mismos que metieron el monopolio a la fuerza y contra la Constitución quieren seguir en lo mismo, compartiendo las pingües ganancias que les depara el negocio tanto a empresarios como a políticos, por un algunos años más. El Estado debió oponerse al establecimiento de este monopolio, la Constitución se lo ordena.

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Will Dejota S 11:05 5/12/2011

Dice el artículo 46 de la Constitución: "Son prohibidos los monopolios de carácter particular, y cualquier acto, aunque fuere originado en una ley, que amenace o restrinja la libertad de comercio, agricultura e industria. Es de interés público la acción del Estado encaminada a impedir toda práctica o tendencia monopolizadora." En el caso de Riteve el Estado hizo abandono de deberes y en vez de oponerse e impedir el monopolio (como se le ordena), lo promovió y lo metió a la fuerza. ¿De gratis...?

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Walter Calderón Calderón Molina 10:56 5/12/2011

El grave problema de RITEVE es que las revisiones se hacen al antojo del operario. Este año por problemas de "gases" tuve que hacer la prueba 4 veces. La primera gases, segunda gases y placas desteñidas, arregle placas, la tercera gases y cobertores de bateria compre nuevos, y por último pase gases pero no quitaron lo de los cobertores de bateria y cuando reclame, me dijero que si yo no pedia que me revisaran las faltas leves ellos no tenian obligación de hacerlo????

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Obed Galvez Laparra 10:55 5/12/2011

Estas declaraciones unicamente hacer ver la improvisacion de como se administra el MOP. Ahora resulta que ya no hay tiempo, Un monopolio que el estado a implementado, hacer estas pruebas a los vehiculos es an sofisticado que deba otorgarse a empresas extranjeras.

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