Vehículo cayó a río por falta de señales

Constructora condenada por accidente en vía

Calificación:          

Irene Vizcaíno ivizcaino@nacion.com 12:00 a.m. 10/11/2011

Una empresa constructora de carreteras deberá pagar los daños causados a una familia que hace 17 años cayó en su vehículo a un río por la falta de señales que avisaran de un puente angosto.

Se trata de la firma Constructora Sánchez Carvajal S. A., a la que un juzgado, un tribunal y, finalmente, la Sala Primera de la Corte Suprema de Justicia encontraron responsable del hecho.

El accidente ocurrió el 26 de diciembre de 1994 en la carretera que comunica Parrita y Quepos, en Puntarenas. Ahí, Alberto Gámez Lobo, su esposa, un hijo y un nieto se precipitaron al río Damas.

Los afectados reclamaron que la empresa no tomó las medidas de precaución necesarias para evitar accidentes como aquel, pues solo había colocados unos barriles.

Entre tanto, la empresa negó la falta de señalización y sostuvo que sí existían señales de prevención que informaban sobre la existencia del puente angosto, además de las señales como flechas derby y estañones amarillos con franjas,

La firma rechazó el reclamo por negligencia y, en última instancia, atribuyó el accidente a las “condiciones anímicas y físicas del conductor, que circulaba nervioso y cansado por una vía peligrosa”.

Su alegato, sin embargo, no fue acogido por los magistrados.

“Es evidente que esos barriles, a los que han hecho referencia los testigos, jamás podrían constituir una señalización razonable ante el inminente peligro que representaba el puente sobre el río Damas en el momento cuando se dieron los hechos”, señaló la sentencia de la Sala Primera.

Ayer se le consultó a representantes de la firma, pero no se obtuvo respuesta al cierre de la edición. Tampoco los demandantes quisieron referirse a la sentencia favorable, más de una década después.

Aquel no fue el único accidente ocurrido debido a la existencia de puentes angostos y pocas señales.

Declarada la existencia de responsabilidad civil por parte de la constructora, esta deberá pagar ¢35 millones a los afectados y otra suma sin definir por la incapacidad física que sufrió la mujer.

La resolución 277-F-S1-2011 fue emitida en marzo, pero difundida ayer por la oficina de prensa del Poder Judicial.

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Fernando Ramírez Villalobos 11:20 10/11/2011

Esto es un ejemplo del principio de justicia pronta y cumplida, solo 17 años después.

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German Eduardo Cascante Castillo 09:55 10/11/2011

Qué bueno que los Tribunales de CR ya están haciendo que las empresas, municipalidades, instituciones públicas y el Estado asuman las responsabilidades objetivas que les corresponde. Esto ha sido así desde hace mucho tiempo en otros países y aquí desde hace relativamente poco. Es esta una forma en que lograremos que este país alcance el desarrollo verdadero y no que sigamos en la irresponsabilidad rampante que se venía dando. Falta aún mucho, pero estamos seguros que se seguirá por esta línea.

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Osvaldo Vallejos Ruiz 09:09 10/11/2011

No es justicia pronta y cumplida, pero no es entera culpa de los jueces, como aducen algunos foristas. Acuérdense de la existencia de los abogados: son ellos los que apelan las sentencias, y obligan al sistema a seguir las diferentes instancias. Y por supuesto la honradez o falta de ella de quien comete el delito o falta: la constructora bien pudo reconocer el error y acabar esta agonía hace 17 años, pero optó por jugarsela para no pagar.

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Mauricio Solano 08:01 10/11/2011

Como excelente se puede calificar este castigo a una empresa que incumplió según lo ordenado por los Magistrados, en términos de seguridad vial. Esto establece un precedente, y favorece un ambiente de justicia en el cual los costarricenses puedan demandar a la empresa privada y hasta al Estado por la negligencia que se comete en las carreteras nacionales. Ahora esperemos que paguen pronto a la familia afectada.

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gerardo c ramirez 07:57 10/11/2011

17 AÑOS? Esto es justicia pronta y cumplida. Cuántos años será lo inverso? Si los muertos se dieran cuenta, se vuelven a morir de la espera. Cuánto costó este juicio? Bueno y los 35 millones son de ahora o del siglo pasado? Porque en realidad serían como 140 millones a valor actual. Ojo al abogado, que se ponga vivo, en finanzas y valores hay que hacerle números. Creo que el juez no anda muy bien en mate, por eso es juez y no profesor de mate.

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