Recurso de amparo frenó obra en alajuela

Radial de El Coyol acumula cinco semanas de retraso

Vecino alegó perjuicios por la obra; Sala IV ya declaró sin lugar el reclamo

Suspensión de labores también afectó puente que urgen empresarios

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Vanessa Loaiza N. vloaiza@nacion.com 12:00 a.m. 05/08/2011

Un recurso de amparo paralizó durante cinco semanas la construcción de la radial El Coyol, vía que enlazará la carretera Bernardo Soto con la ruta a Caldera.

Imagenes/Fotos

El atraso también afectó la construcción del nuevo puente, paralelo al que ya existe sobre esa vía en las cercanías de la estación de revisión técnica Riteve.

Aunque el recurso ya fue declarado sin lugar por la Sala Constitucional, las obras de la radial se suspendieron durante todo julio y la primera semana de agosto, según precisó Claudio Pacheco, de la empresa Autopistas del Sol.

La concesionaria de la vía a Caldera es la responsable de construir la radial de 4,1 kilómetros entre Turrúcares y El Coyol.

Durante las últimas cinco semanas se paralizó el proceso de pavimentación, que incluye base de la carretera y el asfaltado, explicó Pacheco, subgerente de Mantenimiento de la concesionaria.

Roberto Thompson, alcalde de Alajuela, se declaró muy satisfecho ayer por el fallo de la Sala IV, pues alegó que existe “mucha presión” de los empresarios de El Coyol para que se construya la radial.

“Es casi una verguenza que falte ese puente adicional, porque en la zona se han instalado importantes empresas y tienen que esperar casi una hora para poder pasar el puente (de un solo carril) y poder sacar su producción”, declaró el alcalde.

El recurso había sido interpuesto por Miguel Ángel Murillo Alpízar, un agricultor vecino de la radial y quien se quejó por la descarga de aguas pluviales en la finca.

Según dijo, la construcción de la carretera le inundaba parte de sus potreros; sin embargo los magistrados no acogieron los alegatos del agricultor.

Claudio Pacheco reconoció que la propiedad de Murillo se inunda, pero no por la construcción de la radial, sino por la existencia de un caño natural en la zona.

Lo que procede ahora es que el Consejo Nacional de Concesiones le ordene Autopistas del Sol reanudar las obras.

Pacheco sostuvo que la construcción del nuevo puente demorará un semestre y estaría listo en febrero o marzo del próximo año.

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JORGE PACHECO BARROT 14:17 5/8/2011

Aqui en Costa Rica la NOTICIA seria que las cosas se hicieran a tiempo, dentro del presupuesto y bien hechas !! ( sarcasmo tico ...)

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Antonio Madrigal R. 13:21 5/8/2011

+2 Ciro. Muy acertado.

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Juan Carlos Ramirez Brenes 10:16 5/8/2011

+1 Ciro

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Ciro Guera Lara 08:56 5/8/2011

son meras demoliciones. O sea, ni se revierte el daño ambiental ni se reposee para su uso por la autoridad del caso el bien inmueble ni los bienes muebles. Pero, cuando un agricultor se queja de que su terreno está aguas abajo, ahí sí se paraliza el desarrollo de la infraestructura vial del país sin importar los costos involucrados. ¿Estamos en una novela kafkiana o qué?

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Ciro Guera Lara 08:56 5/8/2011

Si fuera un problema ambiental mayor, que se espera que la suceda pasa. Pero acá todo es al revés. i.e. El Suerre y las Palmas se siguieron edificando pese a las demandas, pero esta radial se detiene. O sea que, donde hay un daño ambiental mayor la construcción se termina y se hace el daño ambiental. Hecho este, en vez de reposeer, se demuele y posiblemente se ocasiona oro daño ambiental, y por lo que se puede ver de las demoliciones hechas no son restauraciones ambientales...

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