En medio de una conferencia magistral, anoche, el expresidente de la República, Óscar Arias, negó la posibilidad de que durante su gestión se cometieran “actos deshonestos” en el proceso de concesión de la nueva carretera a Caldera.
Primero habló sobre “el futuro de América Latina y de Costa Rica”. Luego conversó con los estudiantes de la Universidad Latina sobre “las decisiones que nuestra región debe tomar” para “disfrutar de un mayor desarrollo”.
Y de pronto, llegó el tema de la vía a Caldera, desde el punto de vista de insinuaciones sobre supuesta corrupción.
“Si lo que algunas personas están buscando son actos deshonestos en la concesión de este proyecto por parte mía, de mis vicepresidentes, o de los ministros del ramo, les aseguro que no los van a encontrar”, exclamó Arias, sin precisar a qué “personas” se refería.
Y agregó con mayor énfasis: “Se congelará primero el Infierno antes de que se puedan comprobar las acusaciones falsas que estas personas han insinuado en ese sentido”.
También, sin precisar nombres, Arias la emprendió contra los medios de comunicación que han informado sobre la concesión.
“Los medios de comunicación deberían tener más cuidado al satanizar la figura de la concesión pues, quiéranlo o no, el Gobierno actual y los que vienen tendrán que lidiar con futuras concesiones”.
El expresidente Arias inauguró anoche el ciclo de conferencias que organiza la Escuela de Relaciones Internacionales de la Universidad Latina, en Montes de Oca.
Su discurso generó la inmediata reacción de diputados opositores que investigan el proceso de la concesión de la vía entre San José y el puerto de Caldera, en Esparza.
Algunos legisladores dijeron que la declaración de Arias los motiva, más bien, a ahondar más e incluso no descartaron convocarlo a comparecer y pedirle cuentas en la comisión investigadora.
Pero el expresidente Arias no se limitó a defender el trabajo de su Gobierno y señaló a sus sucesores.
Debieron actuar. Para el exgobernante, el Gobierno actual debió actuar al detectar fallas.
“Si hubo errores de diseño, de construcción, de ejecución y de supervisión, el contrato faculta al Gobierno a considerar una serie de herramientas para obligar al concesionario a cumplir con sus obligaciones, tales como el cobro de multas y la suspensión del cobro del peaje en las zonas afectadas, algo que debió hacerse desde el principio”, señaló Arias.
La ruta a Caldera la inauguró Arias el 27 de enero y en este invierno sufrió graves deterioros que obligaron a cierres temporales.
Anoche, la carretera a Caldera volvió a inquietar a Arias y, ante un auditorio estudiantil, aclaró que la Contraloría General de la República revisó el contrato de concesión, no los planos de la vía, como lo dijo una semana atrás .